第二、檢查底盤:在出游過程中,遇到了糟糕路段,尤其是石子路,沒有安全防護(hù)措施的發(fā)動機(jī)底殼以及變速箱外殼,很容易受到來自路面的石子等異物的撞擊,造成損傷。如果出現(xiàn)嚴(yán)重的托底,那么就會使車輛遭受嚴(yán)重?fù)p害,只能等待拖車救援,將嚴(yán)重影響出游的質(zhì)量。其次,對于三年以上的車輛來說,還要檢查發(fā)動機(jī)排氣管吊環(huán)是否出現(xiàn)受熱腐蝕現(xiàn)象,如有存在問題,就要毫不猶豫的更換掉,否則長距離行使,有可能導(dǎo)致吊環(huán)斷裂,排氣管脫離原裝位的故障。如果車輛的車況一般,車齡在五年以上,還要更多的檢查,油箱的兩條橡膠油管是否出現(xiàn)腐蝕的現(xiàn)象,故障表現(xiàn)為,輕輕用手捏,或者轉(zhuǎn)動油管,如果看見龜裂的現(xiàn)象出現(xiàn),那么就需要毫不猶豫的更換整套油管。
第三:細(xì)致的檢查車輛的輪胎、剎車、懸掛、以及傳動部分:檢查四條使用的輪胎是否磨損正常,在輪胎花紋縫隙是否存在異物。另外,備胎也要取下來,全方面的檢查,不能只是目測,備胎的胎壓,可以適當(dāng)?shù)南鄬λ臈l在用輪胎高0.5個壓力。如果是跑長途輪胎的壓力可以比標(biāo)準(zhǔn)稍微降低0.3個壓力。對于新車或者不到一年車齡的車輛來說,剎車的檢查,可以通過試車來測試,是否存在剎車跑偏,剎車不抱死等現(xiàn)象,便可以排除故障。但是對于2年以上的車來說,最好要將四條輪胎取下,用目測的方法,檢查剎車盤片是否正常,磨損是否不等,剎車卡鉗回位是否正常,以及兩側(cè)對等位置的剎車力量是否近似均勻。檢查懸掛相對簡單一些,注意是否出現(xiàn)漏油、磨損等故障就可以了。對于前驅(qū)車輛而言,在檢查懸掛的同時就可以檢查傳動軸了,其實更多的是檢查傳動軸防塵套是否有破裂、漏油的現(xiàn)象存在。這里要單獨(dú)提及后軀以及四軀車輛,比如越野車,傳動軸也要特別的檢查,尤其是傳動軸通過分動箱連接到后橋以及前橋,車輛新舊與否,都要仔細(xì)檢查傳動軸兩端的固定螺栓是否牢靠,以及法蘭盤是否緊密結(jié)合,否則容易出現(xiàn)問題。